まず、テンターによって生成されたオイル負荷の排気が熱交換器に抽出されます。 プレフィルターは、熱交換器に入る前に、ヒューム内の繊維と大きな粒子を除去します。 その後、熱交換器内の屋外からの冷たい新鮮な空気と熱交換することにより、ヒュームは60℃に冷却されます。 冷却後、冷却されたヒュームはESPに入り、ESPでろ過されます(ろ過効率:≥95%)。 高電圧静電気の影響により、廃油の95%以上が除去され、収集されます。排気は澄んだ空気になり、排気ファンから排出されます。 回収された廃油は高純度で、回収会社に売却してリサイクルすることができます。 その結果、廃油を利益または生産原料に変えて、設備投資を取り戻すことができます。
この提案では、高度な特別に設計された空対空熱交換技術が採用されており、ユーザーは熱交換器が汚染物質によって頻繁に遮断されることを心配する必要はありません。 (従来の水熱交換器は、長時間の運転後、繊維ヒュームオイルと繊維で覆われます。その後、冷却効率はどんどん低くなります。冷却効率のために精製効率はどんどん低くなります。圧力降下はどんどん高くなります。しかし、従来の熱交換器は重すぎて洗浄できません。)
内蔵の自動洗浄システムは、洗浄とメンテナンスのコストを節約し、システムの動作を長期間保証することができます。 フィルターセルは、6〜12か月ごとに手動でクリーニングする必要があります。 自動洗浄プロセス中に、洗剤がスプレーされてセルを自動的にろ過します。 最高の自動洗浄性能を得るために、5分後にきれいな水がフィルターセルに噴霧されます。 絶縁体は、低洗浄頻度にもスマートに保護されています。
このシステムの安全性を確保するために、このシステムの高温保護機能を利用できます。 ESPのヒューム温度が100℃を超えると、ESPの電源がオフになり、防火のためにアラームが開始されます。 2つの防火ダンパーが設置されています。 ESP内で火災が発生するか、高温が検出されると、2つの防火ダンパーが閉じられ、システムに空気が入るのを防ぎます。 その後、消防システムが稼働を開始します。
Uデザインのオイルドレン出口により、排気ファンによる負圧のためにESPの下部に蓄積されるオイルが少なくなります。